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膜結構汽車棚
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武威膜結構停車棚膜面連接有哪些方式可供參考

來源:www.mjgjg.cn         發布時間:2020-06-06
時間不負好時光,在成長的道路上,多多少少會遇到一些坎坷,以平常的心態去面對,就會發現問題背后的另一扇門!對于武威膜結構停車棚工程建筑來講也是如此,其在發展以及應用的階段之中,從不會對于某一形式所界定,因此其風格類型也是比較多樣化的!那么對于此種工程建筑的膜面連接來講,有哪些方式可以去了解的呢?下面一起跟小編來詳情的了解一番,希望能夠給大家提供一番參考!
武威膜結構停車棚
武威膜結構停車棚工程膜面連接的方式方法:
1.束帶連接是利用束帶穿過膜邊的環圈從而將兩片膜連在一起.束帶連接便于調整形狀/可根據情況分步增減拉應力;缺點是扎緊和放松束帶將消耗大量的人工.為了保護束帶節點免受氣候的影響,通常在其上面增加一層覆蓋膜.覆蓋膜片較高的一側在工廠內縫合或熱合,較低的一側可在現場粘合.
2.縫合連接是用縫紉機將膜片縫在一起.這是一種傳統的織物連接方式,主要在工廠內制作完成;其特點是比較經濟,且質量容易得到控制.但是由于縫合連接的強度較低,因此一般不采用其他連接方式(如棉織物或氟塑料織物等),在結構的排水區要慎用縫合連接.
3.粘結連接,粘結連接是通過粘合劑將膜片粘合在一起.這種連接方式的耐久性較差,一般用于強度要求不高/現場臨時修補或無法采用其它連接方式的地方.
4.機械連接,機械連接又稱螺栓連接簡稱夾接,是在兩個膜片的邊緣埋繩,并在其重疊位置用機械夾板將膜片連接在一起.它是一種現場連接方式,一般適用于結構規模較大,需將膜材分成幾個部分在現場拼接的情況.
5.熱合連接,在結構上與粘合連接相似,它是將膜材迭合部分的涂層加熱融合,并對其施加一定的壓力,使兩片膜材牢固地連接在一起.熱合連接可在工廠完成,也可以在現場完成,其連接強度幾乎可達到母材強度,是一種較為安全有效的膜材連接方式.
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不同的連接方式所采取的的工藝手法也是不同的,當然取得的效果也是各有所異,對于方法的選擇,還是根據武威膜結構停車棚工程的方案以及施工工藝來進行,若是大家對其工程建筑層面上比較感興趣的話,可以詳情的來致電咨詢我們廠家!
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